ホアファット、高速鉄道および特殊鋼製造工場の建設を開始

2025-12-19

12月19日午前、ホア・ファット・グループはホア・ファット・ズン・クアット鉄道・特殊鋼生産工場プロジェクトの起工式を開催しました。

このプロジェクトは、ホア・ファット・グループが欧省の最新生産ラインを活用し、ハイテク鋼製品を生産するという戦略の一環です。この工場は2027年までに高速鉄道のレールと構造用鋼を生産し、主要な鉄道プロジェクトへの供給準備を整える予定です。

進歩と品質の両方を保証する、技術的に画期的なプロジェクト

ホア・ファット・ズンクワット鉄道・特殊鋼工場プロジェクトは、年間70万トンの生産能力、総投資額10兆ドン超を誇り、ズンクワット経済特区東部工業団地の約15ヘクタールの敷地で実施されています。式典で講演したクアンガイ省人民委員会のグエン・ホアン・ザン委員長は、ホア・ファットのプロジェクトは省および国の産業発展の方向性と一致しており、輸送インフラ整備のニーズへの対応と輸入コストの削減に貢献すると評価しました。グエン・ホアン・ザン氏は、「クアンガイ省での9年間の事業展開において、ホア・ファット社はズン・クアット省において7つのプロジェクトへの投資承認を取得し、その総投資額は185兆ドンを超えています。これらのプロジェクトは省予算に大きく貢献し、雇用を創出し、社会福祉プログラムを効果的に実施してきました」と述べました。

ホアファットは12月19日に高速鉄道と特殊鋼生産工場の建設を開始しました。

この工場には、SMSグループ（ドイツ）とプライメタルズ（英国）の世界最先端の技術ラインが導入されています。これは、柔軟性と高精度を兼ね備えた4軸圧延システムを活用した、欧省最先端の生産ラインであり、国際高速鉄道基準に準拠した安定した品質を確保しています。

同工場のハイテク鋼材製品には、高速鉄道レール、都市鉄道レール、クレーンレールなどがあり、U字型、I字型、H字型、V字型などの鋼材プロファイルやその他多くの特殊鋼も生産しています。最初の高速鉄道製品は2027年に発売される予定で、ホアファットは東南アジアでこの種の鋼材を生産する最初で唯一の企業となります。不純物の少ない鉄鉱石から鋼を精錬するという利点を活かし、ホアファットの鋼材レールは最長100mの長さ、高い真直度と平坦度、そして優れたレール剛性を実現しています。ホアファットはレーザーや超音波装置を用いてレールの形状を精密に管理し、内部欠陥を検出することで、市場投入前に完璧なレール品質を確保しています。この製品は、EN3674(欧省)、JIS E1120(日本)、TB/T2344(中国)など、世界で最も厳格な規格に準拠しており、運輸および重工業分野の厳格な技術要件を満たしています。

鉄道技術を習得する準備

ホア・ファット・グループのチャン・ディン・ロン会長は、同グループは高速鉄道レール鋼を含む高品質鋼および特殊鋼の生産増強に注力し、近い将来、ベトナムの鉄道産業の技術習得と発展に貢献すると述べました。政府は最近、鉄道分野における国家主要プロジェクトのための科学技術に関する特別メカニズムに関する政令319/ND-CPを公布しました。これは、鉄道産業の技術的自立に向けた発展を目的とした、非常に時宜を得た政令であり、国内企業が主要プロジェクトに参加できる環境を整えています。ホア・ファットは、これらのプロジェクトへのレール鋼および高品質鋼製品の供給に積極的に取り組んでいます。

式典でスピーチを行ったホア・ファット・ズン・クアット特殊鉄道鋼鉄株式会社の取締役、マイ・ヴァン・ハ氏は、「政令319号は、ベトナム国民が所有する鉄道産業を築くまたとない機会を創出し、国内企業が主要な国家プロジェクトに参加するための条件を整備するものです。ホア・ファット・グループは、現在進行中の主要鉄道プロジェクトに貢献しながら、プロジェクトを予定通り実施できるよう政府に尽力しています。」「ホア・ファットは、工場が稼働すればすぐに技術を習得できるよう、技術ラインと人材の面で準備ができています。ホア・ファットは、品質保証と競争力のある価格の製品を提供することに尽力しています」とハ氏は付け加えました。

厳格で同期化された品質管理システムを備えた生産ラインはドイツで製造されています。

昨年5月、ホアファットグループはSMSグループ（ドイツ）とレール鋼および構造用鋼の技術・生産ライン供給契約を締結しました。SMSグループはホアファットグループ向けにレール鋼および特殊鋼の生産ラインの設計、供給、設置を行いました。生産ラインには、ビレット炉、粗圧延スタンド、多目的可逆圧延スタンド、表面欠陥や製品変形を自動検出するレーザースキャンシステム、鋼材品質管理のための非破壊検査（NDT）システム、同期式レール端焼入れ・レール穴あけシステムなどの主要設備が含まれています。これらの主要設備はすべてドイツで製造され、厳格かつ同期化された品質管理システムに基づいて製造されているため、ベトナムおよび世界中の高速鉄道用レールの生産要件を満たしています。

ホアファット社は、技術投資に加え、技術移転を受け、施設を運営するための人材育成にも取り組んでいます。グループは、マネージャー、技術エンジニア、運用担当者からなる中核チームを構築し、これらの人材は、工場の稼働開始後すぐに技術を習得できるよう、集中的な研修を受けるため、欧省をはじめとする高速鉄道産業が発展している国々に派遣され、SMSグループの専門家と直接連携しています。現在、プロジェクトは用地取得と法的手続きを完了しており、起工式直後から関連工事が同時に開始されています。2026年半ばから機械設備と技術ラインの設置が開始され、承認された投資計画で概説されているスケジュールより1年前倒しとなる2027年に最初の鋼製レール製品の生産を目指しています。

プロジェクト情報：高速鉄道・特殊鋼製造工場